Comment démonter la roue arrière avec une E-14 sur BES2 ou FIT1 ?

Éteins le système du VAE, retire la batterie et débranche le connecteur de l'unité de commande à la roue arrière. La roue sort alors avec l'unité de commande comme n'importe quelle roue SPEEDHUB. Remontage dans l'ordre inverse, en ne rebranchant que système éteint.

Roue, unité de commande et disque sur BES2 et FIT1

Démonter et remonter la roue arrière

En cas de crevaison ou pour un entretien :

Éteins le système du VAE et retire la batterie.
Débranche le connecteur de l’unité de commande à la roue arrière.
Démonte la roue avec son unité de commande comme n’importe quelle roue SPEEDHUB : Démonter la roue arrière.

Remontage dans l’ordre inverse : Monter la roue arrière. Rebranche ensuite le connecteur, remets la batterie et allume le système. Pour les connecteurs : Montage sur Bosch BES2 et Panasonic FIT1.

Déposer l’unité de commande

Pour changer le disque ou l’unité de commande, ou rerayonner la roue, l’unité doit être retirée du SPEEDHUB. Les étapes sont les mêmes que pour toute E-14 : Déposer l’unité de commande E-14. L’essentiel :

avant la dépose, passe en 14e et note (photographie) la position de la platine ;
unité retirée, ne penche pas la roue côté ouvert — l’huile peut couler et les deux ressorts de roue libre tomber ;
au remontage, joints papier neufs, la vis sans tête dépasse de 2 mm, la collerette étroite du pignon 1 regarde la boîte, et les cinq vis de platine sont en TX20, 3 Nm.

Si l’unité n’est pas en 14e : branchée au système, batterie en place, allumée, passe-la en 14e avec le bouton +, puis éteins, retire la batterie et débranche. Les unités neuves sont livrées en 14e.

Disque de frein

Sur une roue rayonnée, le disque se monte une fois l’unité retirée : Monter un disque de frein avec l’E-14. Les quatre vis M8×0,75 se serrent à la clé Allen de 5 mm, à 10 Nm ; respecte la flèche de rotation du disque. Si l’ancien disque porte un support d’aimant Rohloff, transfère-le sur le neuf.

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Questions fréquentes

Comment démonter la roue arrière avec une E-14 sur BES2 ou FIT1 ?: Éteins le système du VAE, retire la batterie et débranche le connecteur de l'unité de commande à la roue arrière. La roue sort alors avec l'unité de commande comme n'importe quelle roue SPEEDHUB. Remontage dans l'ordre inverse, en ne rebranchant que système éteint.